вал шруса левого мазда-3 цена

Автомобильный сайт© automn.ru, 2008

   Реклама

Чехлы надо периодически осматривать на наличие следов повреждений, утечек смазочного материала или порезов. Поврежденные чехлы ШРУСов необходимо немедленно заменять новыми, иначе ШРУСы могут быть повреждены. Замена чехла включает в себя операцию снятия приводных валов. Признаками износа или повреждения ШРУСа, помимо утечек смазочного материала, являются щелчки при движении и поворотах, гул при ускорении после движения по инерции или вибрации при высоких скоростях на шоссе.

. Приводной вал с внутренним ШРУСом триподного типа и промежуточным валом: 1 наружный ШРУС (двойной компенсации); 2 крепежные хомуты; 3 пыльники; 4 крепежные хомуты; 5 левый приводной вал; 6 стопорное кольцо шарнира; 7 внутренний ШРУС триподного типа; 8 стопорное кольцо; 9 уплотнительное кольцо; 10 промежуточный вал; 11 стопорное кольцо; 12 опорный подшипник промежуточного вала; 13 стопорное кольцо; 14 промежуточная опора; 15 крепежные болты промежуточной опоры; 16 крепежные болты фланца промежуточного вала; 17 внутренний ШРУС триподного типа (со шлицами под промежуточный вал); 18 правый приводной вал

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) защищены резиновыми чехлами, которые крепятся хомутами и защищают от попадания воды и грязи.

На приводном валу со стороны дифференциала установлен универсальный шарнир равных угловых скоростей (ШРУСы) триподного типа, обеспечивающий низкий уровень вибрации.

Приводные валы передают крутящий момент от двигателя, коробки передач и дифференциала на передние колеса. В картере коробки передач приводные валы крепятся шлицевыми соединениями с полуосевыми шестернями дифференциала. Фиксация шлицевого наконечника внутреннего шарнира приводного вала в полуосевой шестерне осуществляется посредством пружинного стопорного кольца. При установке стопорное кольцо сжимается, входя в канавку вала. После, того как вал полностью будет установлен в полуосевую шестерню дифференциала, стопорное кольцо разжимается и фиксирует шлицевый наконечник от осевого перемещения. Наружные шарниры приводных валов крепятся к ступицам передних колес, установленных на подшипниках. Вал крепится к ступице гайкой.

. Приводной вал со ШРУСами двойной компенсации: 1 стопорное кольцо; 2 внутренний ШРУС; 3 внутреннее стопорное кольцо шарнира; 4 крепежные хомуты; 5 пыльники; 6 наружный шрус; 7 внутреннее стопорное кольцо шарнира; 8 крепежные хомуты; 9 пыльники; 10 приводной вал

3.4.1. Общие сведения

3.4.2 Общие сведения

Шаг 3 - Выберите год выпуска

Шаг 2 - Выберите модель

Шаг 1 - Выберите марку авто

предоставляющих товары и услуги автомобилям Mazda:

Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредриятий

Mazda 3 | Общие сведения | Мазда 3